四柱液壓機的緩沖回路
當(dāng)液壓機執(zhí)行機構(gòu)質(zhì)量較大，運動速度較高時，若俄然換向或中止，會發(fā)生很大的沖擊和振蕩，為了削減或消除沖擊，除了對執(zhí)行機構(gòu)自身采納一些方法外，也可對液壓體系采納恰當(dāng)方法來完成緩沖。
一、液壓缸緩沖回路
1.回路描繪
用可調(diào)式雙向緩沖液壓缸來起緩沖作用，削減沖擊和振蕩，完成緩沖，緩沖動作牢靠。
2.特色及使用
適用于緩沖行程方位固定的作業(yè)場合，其緩沖效果由緩沖液壓缸的緩沖設(shè)備調(diào)整。
二、蓄能器緩沖設(shè)備
1.回路描繪
蓄能器用于吸收因負(fù)載俄然改變使液壓缸發(fā)生位移而發(fā)生的液壓沖擊，當(dāng)沖擊太大，蓄能器吸收容量有限時，可由安全閥消除。
2.特色及使用
蓄能器的容量應(yīng)與液壓缸正常作業(yè)時發(fā)生的壓力沖擊相適應(yīng)。
本文由正宇機械整理發(fā)布，轉(zhuǎn)載注明出處http://hj-zs.com
一、液壓缸緩沖回路
1.回路描繪
用可調(diào)式雙向緩沖液壓缸來起緩沖作用，削減沖擊和振蕩，完成緩沖，緩沖動作牢靠。
2.特色及使用
適用于緩沖行程方位固定的作業(yè)場合，其緩沖效果由緩沖液壓缸的緩沖設(shè)備調(diào)整。
二、蓄能器緩沖設(shè)備
1.回路描繪
蓄能器用于吸收因負(fù)載俄然改變使液壓缸發(fā)生位移而發(fā)生的液壓沖擊，當(dāng)沖擊太大，蓄能器吸收容量有限時，可由安全閥消除。
2.特色及使用
蓄能器的容量應(yīng)與液壓缸正常作業(yè)時發(fā)生的壓力沖擊相適應(yīng)。
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